A terceira mais vendida no mês é a Volkswagen, com 12,9%. A Hyundai fecha o top 4, com 11,9%.
Os números acumulados em 2023 mostram liderança da Fiat, com 22,22%, e, em segundo lugar, a Volkswagen, com 15,45% do mercado.
Até o momento, o Hyundai HB20 registra a venda de 6.309 unidades, aproximando-se do líder (Fiat Strada - 6.385 unidades) por uma diferença de apenas 76 carros.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (17) de 2023
# | Marca | Novembro | Acumulado | λ Nv/Oc | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
1 | FIAT | 24.501 | 24,1% | 408.935 | 22,22% | 0,2% |
2 | GM | 13.410 | 13,2% | 281.705 | 15,30% | -24% |
3 | VW | 13.189 | 12,9% | 284.404 | 15,45% | -27% |
4 | Hyundai | 12.144 | 11,9% | 156.511 | 8,50% | 35% |
5 | Toyota | 7.248 | 7,1% | 164.340 | 8,93% | -25% |
6 | Jeep | 6.862 | 6,7% | 113.548 | 6,17% | 31% |
7 | Renault | 4.146 | 4,1% | 103.309 | 5,61% | -37% |
8 | Nissan | 3.210 | 3,2% | 62.374 | 3,39% | -27% |
9 | Honda | 2.761 | 2,7% | 62.534 | 3,40% | -10% |
10 | CAOA Chery | 2.031 | 2,0% | 25.259 | 1,37% | -3% |
11 | Citroen | 1.920 | 1,9% | 27.839 | 1,51% | 11% |
12 | RAM | 1.797 | 1,8% | 12.206 | 0,66% | 6% |
13 | Ford | 1.599 | 1,6% | 24.039 | 1,31% | -16% |
14 | Peugeot | 1.568 | 1,5% | 29.650 | 1,61% | -13% |
15 | BYD | 1.465 | 1,4% | 10.113 | 0,55% | -2% |
16 | Mitsubishi | 896 | 0,9% | 15.053 | 0,82% | -12% |
17 | GWM | 726 | 0,7% | 8.050 | 0,44% | -9% |
18 | BMW | 591 | 0,6% | 12.199 | 0,66% | -17% |
19 | Volvo | 431 | 0,4% | 6.822 | 0,37% | 21% |
20 | Audi | 237 | 0,2% | 5.177 | 0,28% | -30% |
21 | Porsche | 212 | 0,2% | 4.593 | 0,25% | -12% |
22 | Kia | 209 | 0,2% | 4.146 | 0,23% | -21% |
23 | Suzuki | 157 | 0,2% | 4.188 | 0,23% | -24% |
24 | Land Rover | 157 | 0,2% | 4.188 | 0,23% | -24% |
25 | VW-MAN | 91 | 0,1% | 1.634 | 0,09% | 11% |
26 | Mercedes | 89 | 0,1% | 4.576 | 0,25% | -46% |
27 | Mini | 84 | 0,1% | 1.305 | 0,07% | -5% |
28 | Iveco | 82 | 0,1% | 1.791 | 0,10% | 7% |
29 | EFFA | 56 | 0,1% | 1.148 | 0,06% | -11% |
30 | Lexus | 39 | 0,0% | 668 | 0,04% | -25% |
31 | JAC | 35 | 0,0% | 587 | 0,03% | 27% |
32 | Suzuki | 29 | 0,0% | 902 | 0,05% | -86% |
33 | Jaguar | 13 | 0,0% | 322 | 0,02% | -5% |
34 | RDK | 12 | 0,0% | 232 | 0,01% | 4% |
35 | FER CAR | 7 | 0,0% | 143 | 0,01% | -33% |
36 | Dodge | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% | - |
Ranking - carros mais vendidos - novembro (17) de 2023
Ranking - maiores grupos automotivos - novembro (17) de 2023
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
Média diárias | 8.972 | 9.259 | 3,2% | 8.003 | |
Totais | 206.346 | 101.850 | -10,3% | 1.840.725 | |
# | Modelo | Outubro | Novembro | λ Nv/Oc | YTD |
1 | FIAT/STRADA | 11.874 | 6.385 | -2,2% | 104.895 |
2 | HYUNDAI/HB20 | 7.421 | 6.309 | 54,6% | 75.530 |
3 | GM/ONIX | 10.657 | 4.469 | -23,8% | 85.871 |
4 | VW/POLO | 11.123 | 4.153 | -32,1% | 87.203 |
5 | FIAT/MOBI | 8.037 | 3.558 | -19,5% | 63.224 |
6 | JEEP/COMPASS | 4.640 | 3.457 | 35,5% | 52.877 |
7 | HYUNDAI/CRETA | 5.354 | 3.432 | 16,5% | 53.684 |
8 | GM/ONIX PLUS | 7.114 | 3.177 | -18,8% | 66.270 |
9 | FIAT/CRONOS | 4.929 | 3.033 | 11,9% | 41.885 |
10 | FIAT/ARGO | 5.257 | 2.951 | 2,1% | 59.116 |
11 | FIAT/TORO | 4.087 | 2.705 | 20,3% | 44.885 |
12 | GM/TRACKER | 6.669 | 2.685 | -26,8% | 56.664 |
13 | FIAT/PULSE | 4.157 | 2.595 | 13,5% | 39.147 |
14 | VW/T CROSS | 6.723 | 2.538 | -31,4% | 60.662 |
15 | JEEP/RENEGADE | 3.249 | 2.449 | 37,0% | 42.371 |
16 | HYUNDAI/HB20S | 3.442 | 2.337 | 23,4% | 26.238 |
17 | NISSAN/KICKS | 6.115 | 2.161 | -35,7% | 43.931 |
18 | HONDA/HR-V | 4.049 | 1.988 | -10,7% | 41.917 |
19 | TOYOTA/COROLLA | 3.996 | 1.965 | -10,6% | 37.270 |
20 | VW/SAVEIRO | 4.214 | 1.953 | -15,7% | 40.175 |
21 | FIAT/FASTBACK | 3.639 | 1.940 | -3,1% | 34.684 |
22 | TOYOTA/HILUX | 4.026 | 1.924 | -13,1% | 39.997 |
23 | VW/NIVUS | 4.957 | 1.850 | -32,1% | 43.887 |
24 | CITROEN/C3 | 2.714 | 1.770 | 18,6% | 23.022 |
25 | RENAULT/KWID | 6.394 | 1.697 | -51,7% | 50.938 |
26 | RAM/RAMPAGE | 2.542 | 1.581 | 13,1% | 4.702 |
27 | PEUGEOT/208 | 2.832 | 1.408 | -9,6% | 24.492 |
28 | RENAULT/DUSTER | 2.891 | 1.276 | -19,8% | 21.312 |
29 | GM/MONTANA | 2.924 | 1.274 | -20,8% | 26.547 |
30 | FORD/RANGER | 2.591 | 1.266 | -11,2% | 17.027 |
31 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.483 | 1.218 | -10,8% | 10.960 |
32 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.679 | 1.121 | -44,6% | 36.155 |
33 | FIAT/FIORINO | 2.051 | 1.095 | -2,9% | 17.280 |
34 | VW/VIRTUS | 2.910 | 974 | -39,1% | 22.008 |
35 | VW/TAOS | 1.864 | 954 | -6,9% | 13.316 |
36 | JEEP/COMMANDER | 1.577 | 947 | 9,2% | 17.901 |
37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.547 | 860 | 1,1% | 13.400 |
38 | GM/SPIN | 2.051 | 837 | -25,8% | 17.708 |
39 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 2.426 | 803 | -39,8% | 16.939 |
40 | GWM/HAVAL H6 | 1.450 | 726 | -9,0% | 8.050 |
41 | BYD/SONG PLUS | 1.099 | 690 | 14,2% | 4.954 |
42 | GM/S10 | 2.037 | 670 | -40,2% | 22.132 |
43 | BYD/DOLPHIN | 1.366 | 649 | -13,6% | 3.517 |
44 | MITSUBISHI/L200 | 1.206 | 574 | -13,5% | 10.259 |
45 | VW/AMAROK | 735 | 519 | 28,4% | 6.867 |
46 | TOYOTA/YARIS HB | 1.862 | 498 | -51,4% | 19.671 |
47 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 678 | 496 | 33,0% | 7.829 |
48 | HONDA/CITY | 751 | 449 | 8,7% | 10.473 |
49 | RENAULT/MASTER | 980 | 427 | -20,8% | 9.128 |
50 | NISSAN/VERSA | 767 | 424 | 0,5% | 7.487 |
51 | NISSAN/FRONTIER | 648 | 414 | 16,2% | 7.089 |
52 | RENAULT/OROCH | 991 | 366 | -32,9% | 10.850 |
53 | HONDA/CITY HATCH | 684 | 305 | -18,9% | 9.632 |
54 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 510 | 278 | -0,9% | 5.351 |
55 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 464 | 255 | -0,1% | 3.050 |
56 | NISSAN/SENTRA | 490 | 211 | -21,7% | 3.647 |
57 | RENAULT/SANDERO | 443 | 197 | -19,1% | 6.775 |
58 | BMW/X1 | 418 | 185 | -19,5% | 3.346 |
59 | RENAULT/LOGAN | 177 | 179 | 83,9% | 3.973 |
60 | GM/EQUINOX | 425 | 172 | -26,4% | 3.529 |
61 | VW/JETTA | 313 | 155 | -10,0% | 1.827 |
62 | VOLVO/XC60 | 323 | 151 | -15,0% | 3.760 |
63 | FIAT/SCUDO | 311 | 133 | -22,2% | 3.103 |
64 | KIA/K2500 | 236 | 125 | -3,7% | 2.128 |
65 | BMW/320I | 310 | 124 | -27,3% | 3.852 |
66 | VOLVO/C40 | 119 | 114 | 74,2% | 678 |
67 | BYD/YUAN PLUS | 215 | 105 | -11,2% | 1.100 |
68 | FIAT/DUCATO | 105 | 102 | 76,6% | 597 |
69 | FORD/TRANSIT | 140 | 100 | 29,9% | 2.278 |
70 | VOLVO/XC40 | 133 | 99 | 35,3% | 1.378 |
71 | MAN-VW/EXPRESS | 149 | 91 | 11,0% | 1.634 |
72 | BMW/X4 | 93 | 88 | 72,0% | 990 |
73 | AUDI/Q5 | 246 | 86 | -36,4% | 1.751 |
74 | AUDI/Q3 | 140 | 80 | 3,9% | 1.361 |
75 | VW/TIGUAN | 2 | 80 | 7172,7% | 86 |
76 | FORD/MAVERICK | 197 | 78 | -28,0% | 1.418 |
77 | TOYOTA/RAV4 | 110 | 77 | 27,3% | 842 |
78 | RAM/CLASSIC | 163 | 76 | -15,2% | 1.900 |
79 | CITROEN/C4 CACTUS | 332 | 75 | -58,9% | 3.257 |
80 | FORD/BRONCO | 257 | 73 | -48,4% | 919 |
81 | CITROEN/JUMPY | 83 | 71 | 55,5% | 1.490 |
82 | RAM/3500 | 168 | 69 | -25,3% | 2.937 |
83 | PEUGEOT/EXPERT | 197 | 67 | -38,2% | 1.589 |
84 | MITSUBISHI/PAJERO | 185 | 67 | -34,2% | 1.734 |
85 | VOLVO/XC90 | 72 | 67 | 69,2% | 1.006 |
86 | IVECO/DAILY | 116 | 63 | -1,3% | 1.575 |
87 | MINI/COOPER | 94 | 61 | 18,0% | 693 |
88 | RAM/2500 | 159 | 60 | -31,4% | 1.427 |
89 | PORSCHE/911 | 132 | 60 | -17,4% | 890 |
90 | BMW/X5 | 141 | 55 | -29,1% | 918 |
91 | GM/TRAILBLAZER | 217 | 53 | -55,6% | 1.486 |
92 | PORSCHE/MACAN | 84 | 50 | 8,2% | 1.157 |
93 | GM/CRUZE SEDAN | 121 | 48 | -27,9% | 1.045 |
94 | PEUGEOT/2008 | 131 | 47 | -34,8% | 1.552 |
95 | LAND ROVER/DISCOVERY | 96 | 47 | -11,0% | 1.398 |
96 | PORSCHE/PANAMERA | 63 | 42 | 21,2% | 417 |
97 | FORD/F150 | 78 | 40 | -6,8% | 916 |
98 | LAND ROVER/DEFENDER | 75 | 40 | -3,0% | 929 |
99 | KIA/SPORTAGE | 114 | 40 | -36,2% | 904 |
100 | EFFA/V21 | 86 | 39 | -17,5% | 767 |
101 | PEUGEOT/PARTNER | 87 | 37 | -22,7% | 1.460 |
102 | HYUNDAI/HR | 15 | 37 | 348,5% | 130 |
103 | BMW/X6 | 116 | 36 | -43,6% | 751 |
104 | BMW/X3 | 80 | 35 | -20,5% | 678 |
105 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 86 | 34 | -28,1% | 862 |
106 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 104 | 32 | -44,1% | 1.177 |
107 | JAC/E-JS1 | 24 | 30 | 127,3% | 402 |
108 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 100 | 27 | -50,9% | 923 |
109 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 56 | 27 | -12,3% | 807 |
110 | HYUNDAI/IONIQ | 27 | 26 | 75,1% | 254 |
111 | FORD/TERRITORY | 175 | 25 | -74,0% | 1.107 |
112 | LAND ROVER/EVOQUE | 94 | 23 | -55,5% | 605 |
113 | KIA/STONIC | 63 | 22 | -36,5% | 786 |
114 | KIA/NIRO | 67 | 21 | -43,0% | 283 |
115 | BYD/TAN | 34 | 20 | 7,0% | 182 |
116 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 48 | 19 | -28,0% | 487 |
117 | GM/CRUZE HB | 38 | 19 | -9,1% | 359 |
118 | IVECO/DAILY 30-130 | 20 | 18 | 63,6% | 180 |
119 | LEXUS/NX350H | 67 | 18 | -51,2% | 404 |
120 | M.BENZ/GLC | 30 | 17 | 3,0% | 361 |
121 | FORD/MUSTANG | 21 | 17 | 47,2% | 337 |
122 | BMW/IX | 19 | 17 | 62,7% | 268 |
123 | PORSCHE/TAYCAN | 26 | 17 | 18,9% | 264 |
124 | AUDI/A3 SEDAN | 70 | 16 | -58,4% | 581 |
125 | LEXUS/UX250H | 24 | 16 | 21,2% | 193 |
126 | EFFA/V22 | 18 | 15 | 51,5% | 314 |
127 | BMW/IX3 | 19 | 15 | 43,5% | 279 |
128 | PORSCHE/CAYMAN | 44 | 15 | -38,0% | 199 |
129 | AUDI/Q8 | 37 | 15 | -26,3% | 175 |
130 | PORSCHE/CAYENNE | 48 | 14 | -47,0% | 1.409 |
131 | AUDI/A3 | 45 | 14 | -43,4% | 338 |
132 | PORSCHE/BOXSTER | 41 | 14 | -37,9% | 257 |
133 | AUDI/A5 | 58 | 13 | -59,2% | 475 |
134 | LAND ROVER/VELAR | 27 | 13 | -12,5% | 394 |
135 | BMW/330E | 45 | 12 | -51,5% | 545 |
136 | RAM/1500 | 45 | 11 | -55,6% | 1.240 |
137 | M.BENZ/CLASSE GLB | 28 | 11 | -28,6% | 779 |
138 | HONDA/CIVIC | 33 | 11 | -39,4% | 454 |
139 | CAOA CHERY/ICAR | 17 | 11 | 17,6% | 132 |
140 | RDK/TIGER | 18 | 10 | 1,0% | 221 |
141 | BMW/420I | 15 | 10 | 21,2% | 100 |
142 | VW/GOL | 22 | 9 | -25,6% | 6.162 |
143 | AUDI/A4 | 14 | 9 | 16,9% | 280 |
144 | JEEP/GLADIATOR | 34 | 8 | -57,2% | 215 |
145 | HONDA/ACCORD | 33 | 8 | -55,9% | 50 |
146 | M.BENZ/CLASSE C | 63 | 7 | -79,8% | 660 |
147 | FER CAR/NAJA ONE | 19 | 7 | -33,0% | 143 |
148 | JAGUAR/F-TYPE | 18 | 7 | -29,3% | 90 |
149 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 5 | 6 | 118,2% | 38 |
150 | M.BENZ/GLE | 25 | 6 | -56,4% | 514 |
151 | PEUGEOT/BOXER | 22 | 5 | -58,7% | 165 |
152 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 12 | 5 | -24,2% | 70 |
153 | BMW/M3 | 17 | 5 | -46,5% | 247 |
154 | LEXUS/ES300 | 4 | 5 | 127,3% | 71 |
155 | CITROEN/JUMPER | 6 | 4 | 21,2% | 63 |
156 | PEUGEOT/3008 | 23 | 4 | -68,4% | 392 |
157 | RENAULT/CAPTUR | 17 | 4 | -57,2% | 325 |
158 | JAGUAR/FPACE | 5 | 4 | 45,5% | 206 |
159 | MINI/JCW | 18 | 4 | -59,6% | 125 |
160 | BMW/530E | 7 | 4 | 3,9% | 82 |
161 | GMC/HUMMER EV EDITION1 | - | 3 | - | 12 |
162 | JAC/E-JS4 | 6 | 3 | -9,1% | 96 |
163 | VW/FUSCA | 10 | 3 | -45,5% | 79 |
164 | AUDI/RS6 AVANT | 4 | 3 | 36,4% | 35 |
165 | BMW/M2 | 7 | 3 | -22,1% | 22 |
166 | M.BENZ/SPRINTER 416 | - | 2 | - | 23 |
167 | HYUNDAI/TUCSON | 60 | 2 | -93,9% | 277 |
168 | SUZUKI/JIMNY | - | 2 | - | 95 |
169 | M.BENZ/CLASSE A | 6 | 2 | -39,4% | 62 |
170 | JAGUAR/EPACE | 2 | 2 | 81,8% | 26 |
171 | FIAT/SIENA | 3 | 2 | 21,2% | 23 |
172 | RDK/SULTAN | 3 | 2 | 21,2% | 11 |
173 | EFFA/V25 | 11 | 1 | -83,5% | 64 |
174 | BYD/T3 | 2 | 1 | -9,1% | 42 |
175 | JAC/EJV5.5 | 10 | 1 | -81,8% | 40 |
176 | JAC/IEV750 | 5 | 1 | -63,6% | 15 |
177 | IVECO/DAILY 5516 | - | 1 | - | 14 |
178 | EFFA/K02 | - | 1 | - | 2 |
179 | DODGE/CHARGER | - | 1 | - | 1 |
180 | GM/D20 | - | 1 | - | 1 |
181 | CHANA/SC | - | 1 | - | 1 |
182 | M.BENZ/CLASSE GLA | 9 | 1 | -79,8% | 430 |
183 | HYUNDAI/KONA | 15 | 1 | -87,9% | 384 |
184 | JEEP/WRANGLER | 7 | 1 | -74,0% | 170 |
185 | AUDI/E TRON | 1 | 1 | 81,8% | 84 |
186 | CHEVROLET/CORVETTE | 10 | 1 | -81,8% | 75 |
187 | BMW/218I | 3 | 1 | -39,4% | 66 |
188 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | - | 1 | - | 57 |
189 | GM/CAMARO | 2 | 1 | -9,1% | 36 |
190 | FIAT/UNO | 2 | 1 | -9,1% | 32 |
191 | KIA/CARNIVAL | - | 1 | - | 24 |
192 | FIAT/PALIO | 1 | 1 | 81,8% | 9 |
193 | VW/GOLF | - | 1 | - | 6 |
194 | GM/PRISMA | - | 1 | - | 4 |
195 | BMW/530I | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - novembro (17) de 2023
Grupos | Novembro | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 36.731 | 36,1% | 593.974 | 32,27% | |
Grupo VW | 13.729 | 13,5% | 295.808 | 16,1% | |
General Motors | 13.410 | 13,2% | 281.705 | 15,30% | |
Renault-Nissan | 8.252 | 8,1% | 180.736 | 9,8% | |
Toyota + Lexus | 7.287 | 7,2% | 165.008 | 8,96% | |
Hyundai-Kia | 12.353 | 12,1% | 160.657 | 8,73% | |
Ford + Troller | 1.599 | 1,6% | 24.052 | 1,31% |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
Postar um comentário