Em termos mecânicos, é mantida a configuração de motor 1.6 THP de 165 cv, abastecido apenas com gasolina, associado com o câmbio automático de seis marchas equipado com o novo comando por impulso elétrico e o modo Sport.
Entre as novidades, o Advance Driver Assistance System é o destaque. Esse pacote tecnológico conta com as seguintes funções:
- Active Safety Brake (Frenagem Automática de Emergência e Alerta de Colisão);
- Correção e Alerta de Permanência em Faixa (Alerta – ativo - de Ultrapassagem Involuntária de Linha);
- Detector de Fadiga (Alerta de Atenção do Condutor);
- Assistência de Farol Alto (Comutação Automática de Faróis Altos/Baixos);
- Leitor de Sinalização de Velocidade (Reconhecimento das Placas de Velocidade e Recomendações);
- Piloto automático inteligente (com Sistema de Parada) (Regulador De Velocidade Adaptativo com Função Stop);
- Sistema de Ponto Cego Ativo (SAM Ativo) (Sistema Ativo de Vigilância de Ponto Cego);
- Visiopark (Novas Características do Sistema de Ajuda a Manobras).
Este sistema é equipado por uma câmera na parte superior do para-brisas e um sensor, mais conhecido como "radar" localizado no para-choque dianteiro do modelo, fazendo com que o 3008 seja capaz de frear ou paralisar totalmente caso detecte uma falta de reação do motorista diante de uma colisão em um carro ou em um pedestre.
O Active Safety Brake é acionado quando a velocidade do veículo estiver entre 5 km/h e 140 km/h no momento em que um veículo em movimento é detectado; quando a velocidade do veículo for de no máximo 80 km/h quando um veículo parado for detectado; e quando a velocidade do veículo for de no máximo 60 km/h quando um pedestre for detectado.
Além do Active Safety Brake, outro item que proporciona maior segurança é o Sistema Ativo de Vigilância de Ponto Cego e o Alerta (ativo) de Ultrapassagem Involuntária de Linha. Com uma câmera na parte superior do para-brisas, o sistema reconhece linhas contínuas e descontínuas nas vias e alerta o condutor no caso de ultrapassagem involuntária. Ou seja: em caso de falta de atenção, na tentativa de desvio da direção, a uma velocidade superior a 60 km/h e estando com as duas mãos ao volante, o 3008 emite um alerta e também corrige a trajetória do veículo para mantê-lo na faixa.
O Peugeot 3008 Griffe Pack também faz análises dos faróis pelo sistema de Comutação Automática de Faróis Altos e Baixos. Ele alterna automaticamente entre luz alta e baixa, dependendo das condições do trânsito e de iluminação, e otimiza o tempo de circulação em luz alta.
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