O modelo, agora fabricado na plataforma MQB, já foi apresentado ao público este mês no Salão de Detroit.
Com a nova plataforma, o Jetta ganhou mais espaço interno e, em dimensões externas, ficou maior e mais largo do que a versão anterior.
O interior do veículo adota um novo design no painel central do veículo, e agora também conta com o painel de instrumentos totalmente digital Active Info Display, de segunda geração.
Até agora, a Volkswagen só divulgou uma opção de motorização: 1.4 TSI - a mesma da geração anterior - com o novo câmbio Tiptronic de oito velocidades.
Por ter ficado maior, agora o VW Jetta abre seu leque de disputa no mercado, podendo concorrer até com o Ford Fusion.
Sou dono de um fusion, comprei zero em 2010, vou trocar de carro este ano, vou aguardar a chegada do Jetta para decidir entre o próprio fusion, e o Cruze, mas admito que esse Jetta está demais
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