A Honda exibe a
linha 2017 do Fit durante a 29ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo. O veículo
está disponível em quatro configurações equipadas com motor 1.5 i-VTEC FlexOne.
A DX e LX contam com transmissão manual de cinco marchas ou CVT (Continuously Variable Transmission – Transmissão
Continuamente Variável), enquanto a EX e a top de linha EXL são equipadas
exclusivamente com o câmbio CVT.
Toda a gama traz
como itens de série: para-brisa degradê e vidros verdes com filtro UV;
ar-condicionado; retrovisores na cor da carroceria; acionamento elétrico para
travas das portas, vidros e retrovisores externos; volante com ajuste de altura
e profundidade; painel de instrumentos moderno e de fácil visualização; além de
chave canivete com sistema de abertura e fechamento das portas com imobilizador.
Entre os
equipamentos de segurança, a linha conta com freios ABS (antitravamento), EPS (Electric Power Steering), airbags
frontais, cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes e pontos
de ancoragem para assentos infantis compatíveis com os tipos ISOFIX e LATCH.
Tanto a versão
DX como a LX trazem sistema de áudio AM/FM 2DIN com Bluetooth, entrada USB. A
configuração LX, ainda agrega acabamento do painel, portas e volante na cor prata,
controle de áudio no volante e painel de instrumentos azul e branco.
O Fit EX CVT,
por sua vez adota o mesmo painel Bluemeter
da versão top de linha EXL, setas nos retrovisores externos e volante revestido
em couro com controles do piloto automático (Cruise Control). O sistema de áudio é composto por rádio AM/FM e CD
player com visor LCD de 5”,
Bluetooth, câmera de ré com três ângulos de visão (panorâmica, normal e
superior), entradas auxiliares e USB. O sistema HFT, posicionado junto ao
volante, possibilita o atendimento de uma ligação por meio da conexão sem fio
juntamente com a função de viva-voz.
A
versão EXL, passa a contar na linha 2017 com airbags laterais do tipo cortina e
sistema multimídia com navegador integrado e tela sensível ao toque de sete
polegadas, além de airbags laterais
para motorista e passageiro da frente e bancos com acabamento em couro e partes
específicas em material sintético de alta qualidade.
Em sua terceira
geração, o Fit traz um design arrojado e dinâmico, com a atual identidade
visual da Honda (conceito Solid Wing Face)
bem evidenciada na parte frontal, especialmente no conjunto de faróis e grade
dianteira, que conta com acabamento em Black Piano nas versões EX e EXL.
Nas laterais, a
carroceria tem linha de “cintura alta” e um vinco levemente angulado para
baixo, da porta dianteira até o início das lanternas traseiras, diferencial que
traz elegância ao carro. Na parte de trás, o formato alongado das lanternas complementa
o toque esportivo e dinâmico do Fit. O visual se completa com as rodas de liga
leve aro 15”
(DX e LX) e 16”
(EX e EXL).
Conforto e versatilidade
Uma das
características revolucionárias do Fit é o aproveitamento do espaço interno,
com o tanque de combustível na posição central, e o sistema ULTRa (Utility Long Tall Refresh) dos bancos
nas versões LX, EX e EXL, que permite diversas configurações para acomodação de
objetos longos e altos, além do modo Refresh, onde o encosto dianteiro
alinha-se ao assento traseiro, em um encaixe que aumenta a capacidade de
acondicionamento do veículo.
O interior
apresenta excelente ergonomia, tanto para o motorista como para os passageiros.
Os bancos foram projetados para garantir conforto e requinte, com revestimento
em tecido nas versões DX, LX e EX e uma combinação de couro com material
sintético de alta qualidade, na EXL.
Prático e funcional,
o Fit possui, ainda, espaços versáteis de armazenamento, com porta-copos,
porta-objetos e porta-bebidas. O porta-objetos localizado ao lado esquerdo do
motorista traz uma maior conveniência ao contar com um flip retrátil, que
comporta tanto um celular de forma ajustada até um copo grande.
Dirigibilidade superior
Toda a linha Fit
é equipada com o motor 1.5 i-VTEC FlexOne, com controle eletrônico variável de
sincronização e abertura de válvulas. Criada pela Honda, a tecnologia varia o
tempo e a profundidade de abertura das válvulas para obter a máxima eficiência
em diferentes regimes de rotação. Assim, oferece excelente desempenho e
economia de combustível. Com etanol, esse propulsor gera 116 cv de potência a
6.000 rpm e 15,3 kgf.m de torque a 4.800 rpm – quando abastecido com gasolina,
são 115 cv a 6.000 rpm e 15,2 kgf.m a 4.800 rpm.
A transmissão
CVT possui um conversor de torque e uma abrangência de relações maior, o que
melhora a força de tração em baixas velocidades, proporcionando uma resposta
mais rápida, aceleração linear e economia de combustível. Com isso, a força do
motor, principalmente em subidas mais íngremes, é ampliada e a concepção
moderna de aceleração gradual e contínua torna a condução mais suave e ágil.
Para
proporcionar uma dirigibilidade ainda melhor, o Fit traz o EPS (Electric Power Steering), um sistema de
direção eletricamente assistida, que torna sua condução mais leve em manobras
em baixas velocidades e mais firme em altas. O conjunto de suspensão oferece excelente
estabilidade, principalmente em relação à aceleração lateral nas curvas, sem
comprometer o conforto dos ocupantes.
A linha possui
três anos de garantia, sem limite de quilometragem, e está disponível nas
cores:
Azul Netuno
Metálico
Cinza Barium
Metálico
Vermelho Rally
Sólido
Preto Cristal
Perolizado
Prata Platinum
Metálico
Branco Taffeta
Sólido
Postar um comentário