O Golf 2015 com fabricação mexicana tem como principal diferencial o fato de contar com o freio de estacionamento convencional, enquanto o Golf 2014 adotava um sistema mais moderno, de acionamento eletro-hidráulico, com função Auto-Hold.
Sai o Auto Hold e entra o Hill Assist - diferenças
Esta função foi substituída por uma funcionalidade Hill-Assist. Com o freio de mão eletrônico do modelo 2014 bastava se acionar o botão "auto-hold" logo abaixo do freio de mão, que o computador do carro passava o acionamento do freio de mão automaticamente.
Podia-se esquecer do freio de mão: ao parar o carro (seja em um aclive, ou não) o carro acionava o freio de mão sozinho, não há limite de tempo, portanto ele ficava com o freio de mão acionado até que o motorista resolvesse andar com o carro novamente, situação na qual o computador desacopla o freio de mão automaticamente.
Já com o "hill assist" do Golf 2015, temos apenas um auxiliar de saída em ladeira, que não deixa o carro descer por alguns segundos após o motorista soltar o freio de mão. Trata-se, portanto, de um sistema bem mais simples.
Itens de série - Golf Highline com Pacote Elegance
O Golf Highline mostrado nestas imagens é um exemplar da versão equipada com o pacote Elegance. Ele traz como itens de série: "Keyless" - sistema de alarme com comando remoto e chave tipo canivete, ,"Park Pilot" - sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
As bolsas infláveis de prevenção de impactos são 7 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2 laterais, 2 de cortina e 1 de joelho para o motorista), Alerta de perda de pressão dos pneus.
O ar-condicionado digital de duas zonas "Climatronic" e o carro vem também com assistente de partida na subida "Hill Assist" e o banco traseiro com 3 apoios de cabeça (veja imagem abaixo).
Os bancos dianteiros com ajuste de altura milimétrico (motorista e passageiro).
Além disso, conta com bancos dianteiros com ajuste do apoio lombar (motorista e passageiro).
Ainda no campo dos sistemas de segurança, o Golf 2015 conta com bloqueio eletrônico do diferencial "EDS e XDS".
O sistema de som é composto por um CD-Player e um leitor de cartão de memória (SD-Card) e os cintos de segurança traseiros automáticos de 3 pontos (inclusive o central).
A coluna de direção com ajuste de altura e profundidade e há também os seguintes itens: compartimento de bagagens com iluminação e tomada 12V, Controle automático de velocidade "Piloto Automático" com limitador de velocidade "Speed Limiter", Controle de tração "ASR", Controle eletrônico de estabilidade "ESC".
A direção é do tipo eletromecânica e ele vem com display multifuncional com computador de bordoe, Fixação da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX® / Top tether, Iluminação ambiente (iluminação dos pés, portas e retrovisores externos) com ajuste de intensidade, Iluminação da placa de licença em LED, Lanterna traseira com iluminação em LED, conforme imagem abaixo.
As luzes de leitura dianteiras e traseiras também são com iluminação em LED.
O modelo conta com sensores de chuva e crepuscular com função "Coming & Leaving Home", sistema "Start-Stop" com recuperação de energia de frenagem, sistema infotainment "Composition Media" com tela touchscreen de 5,8", sensor de aproximação e Bluetooth, bancos em tecido e Couro Alcantara Black (Preto).
Em se tratando de um modelo DSG, ele vem com a transmissão automática DSG de 7 velocidades, travamento elétrico central com comando remoto e vidros dianteiros e traseiros elétricos com função "one touch".
Pacote Elegance
O Pacote de opcionais "Elegance" tem preço sugerido e soma ao carro itens como "Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, Keyless" - sistema de alarme com comando remoto e chave tipo canivete.
O sistema "Map Care" oferece 3 anos de atualização gratuita dos mapas para o sistema de navegação com SD-Card, "Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual), "Park Pilot" - sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Controle automático de velocidade "Piloto Automático" com limitador de velocidade "Speed Limiter".
O espelho retrovisor interno antiofuscante automático (eletrocrômico), Espelhos retrovisores ext. eletricamente ajustáveis e rebatíveis, aquecíveis, com "Side Blinker" e função "Tilt Down"
Iluminação da placa de licença em LED, Lanterna traseira com iluminação em LED, Rodas de liga-leve aro 17" - "Geneva" com pneus 225/45 R17.
Sensores de chuva e crepuscular com função "Coming & Leaving Home", Sistema infotainment "Discover Media" com tela touchscreen de 5,8".
O veículo vem com sensor de aproximação, Bluetooth e navegação e Volante multifuncional em couro com comandos do rádio, computador de bordo, piloto automático e "Shift Paddles" também se fazem presentes.
Ficha Técnica - Golf Highline Elegance 2015 - fabricação mexicana
Desempenho
- Aceleração de 0 a 100 km/h 8,4s
- Velocidade máxima 212km/h (G)
- Cilindrada 1.395 cm³
- Potência líquida máxima 140cv (G) - 4.500rpm
- Torque líquido máximo 25,5kgfm (G) - 1.500rpm
- Dianteiros Disco ventilado
- Traseiros Disco
- Comprimento 4.255 mm
- Distância entre eixos 2.630 mm
- Largura 2.027 mm
- Altura 1.468 mm
- Peso ordem de marcha 1.238 kg
- Carga útil máxima 562 kg
- Compartimento de carga 313 l
- |Tanque de combustível: 50 litros
- Direção Elétrica
- Transmissão Automática DSG-7 velocidades com função
Preço
- Modelo mostrado no artigo: R$ 93.235 ( Golf Highline Automático DSG R$ 82.910,00 + Teto solar elétrico - Panorâmico R$ 4.922,00 + Pacote Elegance R$ 5.403,00)
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