O novo Ford Ka 2015será vendido em duas versões de carroceria: hatch e sedã (com chegada ao mercado prevista para outubro), e duas opções de motores: 1.0 três cilindros e 1.5 de quatro cilindros - este na versão sedã.
Vídeo oficial
Assim como o EcoSport, o Novo Ford Ka começa sua jornada no Brasil, mas posteriormente será vendido também em outros mercados, com poucas alterações em relação ao modelo nacional.
A oferta inicial do novo Ka será composto pela carroceria de cinco portas em combinação com um novo motor de três cilindros e um litro com tecnologia Flex desenvolvido até 85 cv ao usar etanol. Combinado com uma caixa manual de cinco velocidades e até agora, não em uma opção de robótica ou automático. Em 2015 a gama completa-se com o design elegante sedan Ka + Versão que podem eventualmente escolhido um motor mais potente.
O novo Ka é maior do que seu antecessor. Agora mede 3,89 metros de comprimento e tem uma altura de 1,52 metros, e a distância entre-eixos é de 2,49 metros. A dimensão da largura é de 1,92 metros, mas inclui espelhos.
A nova geração vem com muito mais itens de equipamentos de série, mesmo desde o básico. Por exemplo, todos têm ar condicionado, vidros dianteiros elétricos, fecho central, airbags duplos, ABS, direção assistida, rádio CD MP3 com entrada USB Bluetooth MyConnection, etc.
Curiosamente, o mais completo pode ter controle de estabilidade, além de sistema Ford SYNC, rodas de liga leve, faróis de nevoeiro, assistente hill-start, etc.
Uma novidade é o sistema de acionamento emergencial automático em caso de acidente, cujo vídeo a seguir mostra seu funcionamento.
O design interior é muito mais cuidado do que o seu antecessor. Enquanto os materiais não parecem se destacam pela qualidade, sim melhorou muito design e ergonomia, seguindo os passos de seu irmão mais velho o Ford Fiesta.
Tabela de preços
Os preços são interessantes, começando em 35.390 reais, seguindo a tabela a seguir.
Modelo | Versão | Preço | Itens |
Novo Ka 2015 | SE 1.0 | R$ 35.390 | ar-condicionado, direção com assistência elétrica, vidros e travas elétricas, porta-celular, sistema de som com conexão Bluetooth e entrada USB, volante com ajuste de altura, limpador e desembaçador do vidro traseiro, chave canivete, maçanetas e retrovisores na cor do carro. |
SE Plus | R$ 37.390 | Todos os itens da SE 1.0 e acrescenta vidros elétricos traseiros, central multimídia Sync, volante multifuncional e detalhes cromados no interior. | |
SEL | R$ 39.990 | Acrescenta controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ajuste de altura do banco do motorista, computador de bordo, alarme, faróis de neblina, lanternas com máscara negra, rodas de liga-leve de 15 polegadas. |
Ficha Técnica
Modelo | Ford Ka S 1.0 | Ford Ka SE 1.0 | Ford KA SEL |
Motor | 1.0L , três cilindros, Flex | ||
Cilindrada | 999 cm3 | ||
Torque | 10 Kgfm @ 3.500 RPM (gasolina) / 10,5 Kgfm @ 4.500 RPM (etanol) | ||
Potência | 80 cavalos @ 6.300 RPM - 6.500 RPM (Gasolina) e 85 cavalos @ 6.300 RPM - 6.500 RPM (etanol) | ||
Taxa de Compressão | 12:01 | ||
Peso em ordem de marcha | 997 | 1007 | 1026 |
Dimensões | Comprimento | 3886 | |
Distância entre eixos | 2491 | ||
Largura | 1911 (com espelhos) / 1695 (sem espelhos) | ||
Altura | 1525 | ||
Balanço traseiro | 600 | ||
Reservatório de combustível | 51,6 | ||
Desempenho - Dados da Revista Auto Esporte | |||
Aceleração de 0 a 100 Km/h | 13,5 | ||
Aceleração de 0 a 400 metros | 18,8 | ||
Aceleração de 0 a 1000 metros | 34,7 | ||
Retomadas | 0 a 80 Km/h | 8,5 | |
60 a 100 Km/h | 12,8 | ||
80 a 120 Km/h | 20,3 | ||
Frenagem | 100 Km/h | ||
80 km/h | |||
60 Km/h | |||
Consumo (etanol) | Cidade | 10,8 Km/l | |
Estrada | 13,3 Km/l |
Este hatch ficou muito bom, eu já tive um Ka primeira geração e posso falar de carteirinha que o Ka 2015 mudou de verdade. Acredito que vale a pena comprar este modelo...
ResponderExcluirSe deus quiser vai ser a minha proxima e primeira compra o carro ta show
ResponderExcluirO carro ta muito bom,mas o que desanima e o porta_malas so 257 litros meor do que o do etis e do fox fiquei na duvida se vale a pena pagar 35k em um carro quase sem porta -malas.
ResponderExcluirmelhor opção é o up!, que tem porta-malas maior, motor mais potente e ainda é muito mais econômico.
ExcluirPra variar, neste Blog, o Carlos4carros, e sua propaganda imbecil e intransigente em favor do Up!, que é um carro ridículo. A única explicação para isso deve ser porque o pessoal da VW está abastecendo a geladeira dele. Não entende nada, inocente!!!
ResponderExcluirPra variar, neste Blog, o Carlos4carros, e sua propaganda imbecil e intransigente em favor do Up!, que é um carro ridículo. A única explicação para isso deve ser porque o pessoal da VW está abastecendo a geladeira dele. Não entende nada, inocente!!!
ResponderExcluirConcordo com anônimo, esse carinha só puxa pro lado da VW, é capaz dele dizer que o UP é melhor que uma ferrare, vai entender.
Esse carro é lindo e demais.a Ford está de parabéns. será o meu próximo carro! Amei.
Excluirgostei muito do carro
ResponderExcluirAndei no carro e posso dizer que e evolução total. nem parece carro popular! estou me organizando vou comprar um se Deus quiser. O carro é showwww...recomendo.
ResponderExcluirMelhor carro Custo beneficio... O carro é shou .... Na estrada muito económico e eaperto.
ResponderExcluirMelhor carro Custo beneficio... O carro é shou .... Na estrada muito económico e eaperto.
ResponderExcluirMeu nome é vivaldo tenho um Ford k 2015 que é tudo de bom menos econômico um carro com 3 cilindros projetado para ser econômico mas não é quando ainda na garantia estando com menos de 5 mil km rifados me assustei ao saber que estava fazendo 5x1 com gasolina da melhor qualidade então levei na altorizada e fui informado que estava tudo serto e que o mesmo só iria ficar econômico após os 10 mil km e eu acreditei, então vamos lá mesmo com 3 anos hoje 28/12/2018 ele está com 10,800 km rodados já coloquei gasolina de idos os postos disponíveis no Rio de Janeiro capital e nada não faz mais que 8 km por litros, então vocês devem estar pensando vc tem o pé de chumbo não tenho não comigo a luz verde de economia nem ascende tenho 59 anos 45 que dirijo e só não pilotei navios e aeronaves o resto já dirigi não sei mais o que fazer saúdo se a economia vier após os 30 mil km
ResponderExcluirJá o fiz mais farei novamente o meu ford k 2015 estando agora 28/12/2018 com 10,800 km rosados não faz mais de 8 km por litros nem com a guarda em forma e não sei o que fazer
ResponderExcluirCarro muito confortável e espaçoso,além de ser lindo,me apaixonei!!!!
ResponderExcluirÓtimo carro.
ResponderExcluiròtimo Carro! Muito econômico. Antes de comprar peguei várias opiniões e não me arrependi.
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