A Volkswagen do Brasil já está oferecendo em sua rede de concessionárias autorizadas o Novo up! 2 portas, em duas versões de acabamento: take-up (modelo branco das fotos) e move-up (carro preto das fotos).
Os preços sugeridos para o veículo são os seguintes: Novo up! 2 portas take-up - R$ 26.800 reais; Novo up! 2 portas move-up - R$ 28.000 reais.
No preço de R$ 26.800 reais pedidos pela versão de entrada, take-up, o carro oferece: ABS" - freios com sistema antitravamento e "EBD" - freios com distribuição eletrônica de frenagem; "aerowischer" – paletas do limpador de p ara-brisas com melhor performance; "ESS" - alerta de frenagem de emergência; "sit & adjust" - banco do motorista com ajuste milimétrico de altura; 2 airbags (motorista e passageiro);
2 apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura; 2 cintos de segurança traseiros de 3 pontos com retorno automático; Alerta sonoro de faróis acessos; Alerta visual e sonoro de não utilização do cinto de segurança; Bancos revestidos em tecido.
Além disso, o take-up! 2 portas incorpora cintos de segurança dianteiros com pré-t ensionador e limitador de carga, coluna central externa com aplique preto brilhante, console central com porta-copo, desembaçador traseiro, encosto do banco traseiro rebatível, encosto do banco traseiro rebatível, espelhos retrovisores externos com comando interno manual, fixação da cadeirinha de criança com sis tema ISOFIX® / top tether, imobilizador eletrônico, lavador e limpador traseiro e limpador do para-brisa com temporizador.
O take-up! conta também com luz de cortesia dianteira no teto, luzes indicadoras de direção com função “comfort blinker“, motor 1.0l MPI de 3 cilindros Total Flex - 82cv (etanol) / 75cv (gasolina) com sistema "e-flex", para-choques na cor do veículo, para-sol com espelho para o passageiro, porta-copos traseiro, porta-objetos nas portas dianteiras, rodas de aço aro 13" com pneus 165/80 R13 e calotas "nice", tampa do porta-malas com abertura elétrica "push button", Tampa do tanque de combustível com chave e tomada 12V no console central.
Desempenho
O up! 2 portas acelera de 0 a 100 km/h em 12,6s quando abastecido com gasolina e em 12,4s quando adotado o etanol. A velocidade máxima é de 163 km/h (G) / 165 km/h (A).
O consumo fica em 13,2 Km/l de gasolina em cidade (com o ar-condicionado ligado) e chega a 14,4 Km/l em estrada (segundo medições do INMETRO. Com etanol, o consumo em cidade é de 9.9 Km/l e chega a 12 Km/l na estrada.
É importante considerar que esses dados de consumo envolvem uma correção de 18% para menos, o significa dizer que o up! é capaz de fazer médias de mais de 20 Km/l em estrada, e entre 16 e 17 Km/l com gasolina em cidade.
VW up! 2 portas - take-up - vídeo
Versão move-up - 2 portas
Além do take-up, a VW também oferece o up! 2 portas na versão move-up, com preço R$ 1.100 reais mais elevado na versão de entrada.
Por esse preço a mais o up! 2 portas move-up! acrescenta sistema save no porta-malas (prateleira para melhor aproveitamento de espaço), computador de bordo infotrip com 10 funções, bancos com revestimento de melhor qualidade, painel com acabamento em cinza.
Além disso, ele conta com três apoios de cabeça no banco traseiro, conta-giros no painel, rodas de aço com 14 polegadas e calotas montadas em pneus 16/70 R 14.
Externamente ele se diferencia da versão básica também por ser dotado de faróis dianteiros com máscara negra e as maçanetas e retrovisores são pintados na cor do carro.
Volkswagen up! move-up 2 portas - vídeo
Conclusão
O Volkswagen up! vem tendo uma boa performance de vendas, com perspectiva de chegar a 7.000 unidades vendidas em abril, sem que a versão de 2 portas tenha sido lançada.
Com esta nova versão, mais acessível em torno de R$ 2.000 reais, o up! tende a acelerar ainda mais seus números de vendas, até mesmo porque esta versão será a preferida dos frotistas (vendas corporativas).
Novo Volkswagen up! 2 portas: preço parte de R$ 26.800
Fabio Mendes
Pós-graduado em Engenharia de Computação (POLI-USP - Escola Politécnica da USP);
Graduado em Engenharia Civil (EE da Universidade Mackenzie - SP); Cursou Engenharia Metalúrgica na Escola Politécnica da USP (até o 4º ano);
Pós graduado em Administração Pública; Graduação em andamento em Ciência Política (UnB - Universidade de Brasília)
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