Novo Focus Sedã 2014: versões, equipamentos e motorização

A Ford prepara o lançamento do Novo Focus 2014 para o mês de outubro, e com a proximidade da data, os detalhes das versões brasileiras do carro começam a emergir.

O Novo Focus 2014 será vendido com suas opções de motores, cinco de acabamento e duas transmissões.

Os motores serão 1.6 Ti-VCT Flex com potência 135 cavalos e 16,4 kgfm de torque, sendo possível associá-lo com transmissão manual de cinco marchas ou Powershift de seis velocidades.

Os modelos mais caros adotam o Duratec Direct 2.0 Flex com potência de 178 cavalos e 21,7 kgfm de torque, sendo, neste caso, apenas acoplado à transmissão automática PowerShift de seis marchas.

Todos os Focus usam sistema de freios com discos ventilados na dianteira e tambor na traseira.

Itens de série das versões:

• Focus S 1.6 2014 : Ar-condicionado; Duplo AirBag; Freios ABS com EBD; Motor 1.6 de 135cv; Rodas de liga leve 16” montadas em pneus 205/55 R 16; Radio AM/FM, CD player MP3, USB/iPod, Bluetooth, Tela de LCD multifuncional no painel central de 4.2”, 4 alto-falantes e 2 tweeters e comandos de voz com funções de audio e telefone; direção com assistência elétrica.
• Ford Focus S 1.6 PowerShift 2014: todos os itens do S 1.6 e acrescenta controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (TCS); Assistente de Partida em Rampa (HLA); Aviso de pressão baixa dos pneus; Transmissão PowerShift com 6 velocidades.
• Ford Focus SE 1.6 2014: todos os itens do S 1.6 e acrescenta 4 AirBags (frontais e laterais); bancos e volante revestidos parcialmente em couro; farol de neblina dianteiro; piloto automático com limitador de velocidade; sensor de estacionamento traseiro.
• Ford Focus SE 1.6 PowerShift 2014: todos os itens da SE 1.6 e acrescenta controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (TCS); aviso de pressão baixa dos pneus; transmissão PowerShift com 6 velocidades.
• Ford Focus SE 2.0 Powershift 2014: todos os itens da SE 1.6 Powershift e acrescenta motor 2.0 Duratec Direct Flex (178cv); Rodas de liga leve 17” montadas em pneus 215/50 R 17.
• Ford Focus SE Plus 2.0 Powershift 2014: todos os itens da SE 2.0 PowerShift e acrescenta 6 AirBags (frontais, lateriais e de cortina); ar condicionado automático e digital com duas zonas de climatização; chave com sensor de presença: Acesso inteligente e partida sem chave – Ford Power; espelho retrovisor interno eletrocrômico; retrovisores externos com rebatimento elétrico; sensor de chuva.
• Ford Focus Titanium 2.0 Powershift 2014: todos os itens da SE Plus 2.0 e acrescenta descansa braço central integrado ao banco traseiro; luzes de cortesia traseira com LED; comandos de voz; sistema de som Sony Premium Sound, sistema de navegação, tela multimídia de 8" no console central.
• Ford Focus Titanium Plus 2.0 PowerShift 2014: todos os itens da Titanium 2.0 PowerShift e acrescenta acendimento automático de faróis; console de teto com porta óculos; banco do motorista com regulagem elétrica em 6 posições; câmera de ré; farol de neblina dianteiro; faróis de Xenon com ajuste de altura automática e lavadores; lanterna traseira em LED; luzes diurnas de LED; sensor de estacionamento dianteiro; sistema de estacionamento automático (Active Park Assist); sistema de Navegação; SYNC Media System com MyFord Touch: Sistema de navegação, Radio AM/FM, CD player MP3, USB/iPod, Bluetooth, Tela de LCD multifuncional touchscreen no painel central de 8”, Sony Premium 5 alto-falantes e 4 tweeters, comandos de voz com funções de audio e telefone e Teto solar.

Dimensões e capacidades

Comprimento: 4,35 metros

Largura: 1,82 metros

Altura: 1,48 metros

Entre-eixos: 2,65 metros

Porta-malas: 316 litros

Vídeo - Novo Focus Sedã 2014

Novo Ford Focus Hatch

As primeiras versões que chegarão às concessionárias são as de carroceria sedã, sendo que, em novembro, começam a desembarcar as versões hatch.

Os modelos de dois volumes devem adotar as mesmas motorizações e versões do sedã.