Avaliação do BMW 750i M Sport: luxo e esportividade

A BMW tem como característica intrínseca de seus carros a esportividade - aspecto que está presente até mesmo nos sedãs de grande porte e elevado luxo da marca, como é o caso da Série 7 - modelo topo de linha da marca no Brasil, com preço sugerido de R$ 399.900 reais  já com o pacote M Sport.

Se um BMW já um carro exclusivo, esse BMW Série 7 M Sport é o climax nessa característica - vê-se muitos poucos desse carro nas ruas, visto que o fator preço é um limitador importante, e até mesmo nem se pode dizer que ele vale tudo isso.

Sim, se você quer performance, você não irá se decepcionar com o V-8 biturbo de mais de 400 cavalos que empurra o sedãzão de mais de duas toneladas de 0 a 100 Km/h em pouco mais de 5 segundos - tempo de carro esportivo mesmo, como alguns Porsche´s - como o Cayman e o Boxster, por exemplo.

Mas é performance sem perder classe e a compostura, já que a transmissão automática de seis marchas opera com perfeição e em silêncio e praticamente sem qualquer vestígio de trocas entre as marchas, evidenciando o requinte mecânico e de engenharia com o qual o carro foi construído.

O silencio interno é também absoluto, apesar de o pacote M Sport agregar duas enormes saídas de escape na traseira - acentuando ainda mais a característica marcadamente esportiva do visual. Sim, entre todos os sedãs grandes de alto luxo no mercado, incluindo aí o Audi A8 e o Mercedes-Benz Classe S, este BMW Série 7 é o mais esportivo.

Algo que não é novidade, já que isso se verifica em todos os segmentos, com os carros da BMW se diferenciando dos demais premium alemães por sua esportividade, os Mercedes-Benz pelo luxo e conservadorismo, e os Audi no meio termo - nem tão esportivos quanto os BMW e nem tão conservadores quanto os Mercedes-Benz - agregando doses adicionais de tecnologia em relação a ambos.

De qualquer forma, quando se fala em carros dessa categoria e preço, até mesmo o consumo - um item que importa pouco para o comprador desse tipo de carro é um aspecto bem cuidado, afinal, mesmo com nível de desempenho oferecido, o BMW 750i M Sport consome, em ciclo urbano (cidade) 8.4 Km/l, atingindo 15,1 Km/l em ciclo rodoviário (estrada), resultado em um consumo médio de 11,62 Km/l - números excepcionais para um sedã dessas dimensões, peso e performance.

Interior

O interior do BMW 750i M Sport é o supra-sumo do luxo e do conforto. Tudo nele é "over", desde os  revestimentos em couro em todos as superfícies que você possa imaginar, convenientemente harmonizados com as demais peças de decoração.

E, claro, como um proprietário de um carro deve vai andar bastante no banco traseiro, a BMW não descuidou em nada: ar-condicionado com quatro zonas de climatização, duas das quais para o compartimento traseiro, bancos traseiros com ajustes elétricos e com sistema de massagem.

Além disso, há um console central no banco traseiro com acesso ao sistema i-Drive, que permite controlar todo o sistema de áudio e de infotainmente do carro, escolhendo o que vai ser exibido nas duas telas de LCD dispostas atrás dos encostos de cabeça dos bancos dianteiros.

Evidentemente que o proprietário que anda no banco de trás durante a semana, vai querer se divertir um pouco ao volante do BMW 750i M Sport nos finais de semana, e, assim, encontrará bancos com ajustes elétricos e memória, um display Head-Up, que projeta informações no para-brisa.

Além disso, o carro conta com recursos tecnológicos como alerta para desvio de faixa de rodagem, BMW Night Vision com reconhecimento noturno, dez air-bags, ABS, EBD, entre outros sistemas de segurança.

Estilo

O visual dessa BMW 750i M Sport fica ainda mais esportivo graças às rodas de 20 polegadas, os detalhes aerodinâmicos, emblemas alusivos à versão nas soleiras das portas, detalhes cromados na frente e as cromados na frente e difusores traseiros, além da pintura exclusiva - como o Carbon Black Metálico.

Conclusão

O BMW 750i M Sport é o sedã topo de linha da BMW do Brasil e é carro que oferece todo o conforto e segurança de um sedã grande de alto luxo, com  performance excepcional, permitindo que seu proprietário esteja bem servido tanto durante a semana, quando ele estará no banco traseiro, quanto no fim de semana, quando assumirá o comando.