Passat CC 2013 já está nas concessionárias pelo preço de R$ 208.024 reais

O Passat CC tem preço inicial sugerido para o mercado brasileiro de R$ 208.024 reais. Entretanto, o modelo mostrado nas fotos tem preço de R$ 230.849 reais, resultado de alguns opcionais que foram acrescidos ao carro.

Esses opcionais são teto-solar de vidro com abertura angular (R$ 6.015), Rádio RNS315 com sistema de navegação integrado (R$ 2.875), módulo ACC (R$ 7.840) e Dynaudio Sound System (R$ 6.095).

O CC é calmo no interior da cabine ea suspensão é muito confortável. Com ou sem os amortecedores adaptativos o CC é um carro muito confortável, com um interior de qualidade superior. A suspensão absorve estradas irregulares facilmente, mas modelos de rodas de 19 polegadas lutar mais do que aqueles em ligas menores. Os diesel são geralmente áspero e ruidoso, mas no CC, os engenheiros fizeram um grande trabalho de manter o ruído fora da cabine. Tudo isso cria uma unidade muito relaxante.

Deve provar ser de confiança com bases mesmas fiel Passat CC. Apesar da mudança de nome no final de 2011 o CC é o mesmo debaixo da pele como o Passat CC de idade. Isso é um bom augúrio para a confiabilidade que o carro antigo tinha um grande disco. Segurança kit é abundante, com uma gama de airbags e sistemas eletrônicos incluídos como padrão. Há um assistente de mudança de pista que irá intervir se você está se movendo no trânsito e um sistema que irá frear o carro a um impasse para tentar evitar uma colisão traseira.

Apesar de sua aparência curvilíneos o CC é extremamente prático. O carro tem um teto menor do que um Passat padrão, mas os dois passageiros do banco da frente têm muito espaço. Ocupantes traseiros mais altos podem ter suas cabeças muito perto do revestimento do teto, mas a largura eo comprimento do CC significa que proporciona muita perna e ombros. A bota é muito grande, com 532 litros de espaço e do novo CC recebe um toque interruptores na mala que rebater os bancos para baixo facilmente.

Lista de equipamentos de série é muito generoso com modelos de entrada, ficando sat-nav. O CC é um pouco mais caro do que um Passat com o mesmo motor, mas a lista de equipamentos de série é extremamente generoso. Mesmo os modelos CC básicos guarnição conseguir sentar-nav, rádio DAB, Bluetooth, controle de temperatura, rodas de liga leve e faróis de xenônio. Upgrade para GT spec e você começa estofos em pele, amortecedores adaptativos, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento e ligas maiores.

Mais barato para executar são a diesel, mas gasolina é menos caro para comprar. O mais barato motor para funcionar será o 2.0 TDI equipado com uma caixa manual de seis velocidades. Nesse caso, ele gerencia 125g/km e 60.1mpg. Se você quer a facilidade de uma caixa de velocidades automática estes números piorar a 139g/km e 53.3mpg. O diesel mais potente é pouco mais cara, mas as gasolinas - apesar de mais barato comprar - vai custar mais de imposto.