O Hyundai HB20 mais top de linha que existe é o Premium com câmbio automático pintado em pintura metálica ou perolizada.
Quem desejar as pinturas perolizadas (Preto Phantom, Azul Ocean ou Marron Clay) terá que reservar mais R$ 200 reais, e o carro ficaria em R$ 49.240.
Apesar de quase R$ 50.000 reais em um carro hatch compacto parecer algo elevado, o fato é que o HB 20 vem bem completo: freios ABS com EBD, direção hidráulica, ar-condicionado (manual - não é automático), câmbio automático de 4 marchas, sistema de som com leitor de CD/MP3 e conectividade IPod.
O motor é um quatro cilindros 1.6 GDI - que a Hyundai fala que tem 160 cv no Veloster - mas, neste caso, fica limitado em 128 cv.
128 cv em um motor 1.6 aspirado é um valor considerável, visto que supera em grande margem o campeão de potência 1.6 até agora - o 1.6 E.Torq da Fiat com 116cv.
A vantagem da unidade da Hyundai é o fato de contar com bloco e cabeçote de alumínio, além de comandos de válvulas variável.
O interior desta versão Premium fica devendo um revestimento em couro, um ar-condicionado com comando digital e até mesmo um computador de bordo mais moderno, com tela multimídia - como o que será incorporado no Chevrolet Onix.
De qualquer forma, o painel tem duas cores - preto na parte superior, e cinza na inferior - combinado com o revestimento em cinza dos bancos.
O volante vem com revestimento em couro e comandos do sistema de som.
Segundo a média dos testes das revistas especializadas, o HB20 automático acelera de 0 a 100 KM/h em 10,9 segundos e faz uma média de 7,8 Km/l de álcool em cidade e 10,6 em estrada.
Conclusão
O Hyundai HB20 completíssimo sai por pouco mais de R$ 49.000 reais - um valor elevado para um carro que é da categoria compacto e não dispõe de um sistema de áudio com tela sensível ao toque, bancos e couro e nem ar-condicionado digital.
muito dinheiro por pouca lata
ResponderExcluircarissimo
ResponderExcluirQUERO COMPRA ESSE CARO MAS COM CAMBIL MANUAL
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