Gol G6 o carro mais popular do Brasil agora com a geração 6

Depois de falarmos do Gol G6, suas especificações, notícias e várias fotos agora trazemos ele em detalhes e de outra partes de que não falamos você confere agora. Mas também falaremos de coisas que nos já falamos.

O Gol G6 sendo o carro mais popular e mais vendido do Brasil, claro que ele precisa estar com novos opcionais nas versões novas e no G6 isso não falta.

Suas rodas de liga leve aro 16 estão inclusas junto com a versão e ele ainda vem com um design moderno como podemos perceber em todas as versões dele.

Nesta versão vem incluso o Comfort Blinker esse aparelho é novo no Gol. Ele apenas com um toque no comando de seta ele piscará 3 vezes consecutivas e desligará automaticamente.

Seu câmbio é lega, porque é um câmbio automatizado (é um câmbio automatizado, mas no Gol G6 ele se chama câmbio I-Moution), que se você quiser dá para trocar de machar só dando um toque para frente e para abaixar a marcha você dá um toque para trás, deixa no D ou pode colocar a troca de marchas em borboletas.

Outra coisa nova que só tem na vesão do Gol G6 é o comando dos faróis. Esse comando é um novo botão para acionamento dos faróis e o aviso sonoro deles ligados, isso dá mais comodidade e economia de enegia.

As saídas de ar no Gol G6 agora são mais bonitas, eficientes e práticas no redirecionamento do fluxo de ar.

O motor do Gol G6 é um 1.0 TEC (tecnologia para economia de combustível) com mais ecônomia. O motor conta também com a redução de tempo de partida, maior torque em baixas rotações e redução de consumo e emissões.

Ainda por cima o motor faz tudo isso com um menor ruído, com um menor ruído o Gol G6 oferece ao motorista mais conforto em dirigir e a mesma excelência em performance.

O painel é uma coisa que toda carro tem e sempre vai ter, então com o Gol G não seria diferente. No painel vem conta-giros de série (tem em todas as versões do Gol G6), computador de bordo que oferece a ele o consumo, quantos quilômetros o carro já andou, como sair e o trip.

Outra coisa que ele oferece de novo é o rádio (sempre teve, mas ele dera uma mudada no design dele), com um novo visual integrado ao painel e novas funções "2nd display" (informação produzida no Cluster) e OPS-optical parking sistem (mostra a imagem da proximidade de um obstáculo/sensor de estacionamento traseiro).

Agora vamos ao lado de fora do carro na parte traseira encontramos o limpador,lavador e desembaçador traseiro (iten de série em todas as versões).

Também na parte traseira encontramos a nova lanterna traseira e Emergency Stop Signal. Que vem Refletores no para-choque traseiro e ESS (Emergency Stop Signal), que em freadas bruscas, faz as luzes de freio serem automaticamente acionadas intermitente.

Agora ainda na parte de fora do carro, mas na frente tem o vidro onde o motorista olha para dirigir e nele tem o aerowischer, que possui palhetas de com menor ruído, maior durabilidade e melhor aderência ao vidro.

E por último ainda na parte de fora do carro vimos o design dele que é moderno e arrojado com novos faróis de grande frontal (isso você vê na traseira, na lateral e na frente).