Novo Fiesta hatch 2014: fotos, consumo, vídeo e especificações

A Ford do Brasil iniciou a produção do New Fiesta brasileiro na fábrica de São Bernardo do Campo, no Estado de São Paulo, sendo que o modelo nacional recebe o novo visual já presente nas versões americana e européia, e um novo padrão de acabamento interno - mais simples.

A Ford anuncia que o New Fiesta 2014 é o primeiro carro hatch global feito no Brasil chega às concessionárias da marca no mês de maio, com um novo motor 1.5 8V nas versões de entrada, e 1.6 16V Sigma Ti VCT Flex, com comando de válvulas variável, sem tanque de partida a frio, e com potência de até 130 cavalos.

Tabela de preços e lista de itens de série:

Ford New Fiesta Hatch S 1.5 2014 - R$ 38.990, contendo airbag duplo, freios ABS com EBD, sistema de fixação de cadeiras de crianças do tipo ISOFIS, ar-condicionado manual, direção eletricamente assistida, vidros dianteiros com acionamento elétrico, travas das portas com acionamento elétrico, retrovisores elétricos e o sistema multimídia My Connection, rodas de aço com calotas.
Ford New Fiesta Hatch SE 1.5 2014 - R$ 42.490, contendo todos os equipamentos da versão S e acrescentando vidros elétricos traseiros, rodas de liga leve de 15 polegadas e faróis de neblina.
Ford New Fiesta Hatch SE 1.6 2014 - R$ 45.490, contendo todos os itens de série do SE 1.6 e mais controle de tração e de estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital e sistema de entretenimento Sync.
Ford New Fiesta Hatch SE 1.6 2014 Automático - R$ 48.990 - esta versão tem todos os itens da SE 1.6 mecânica, e acrescenta o câmbio de seis marchas automático e de dupla embreagem.
Ford New Fiesta Hatch Titanium 1.6 2014 - R$ 51.490, contendo todos os itens do SE 1.6 e mais sete airbags, roda liga de 16 polegadas, bancos revestidos em couro, controle de velocidade, sensore de estacionamento, sensor de chuva e sensor crepuscular.
Ford New Fiesta Hatch Titanium 1.6 Automático - R$ 54.900 - os mesmos itens do Titanium mecânico, e acrescentando o câmbio automático de dupla embreagem de seis marchas.