O preço do carro não está alto, mas nem muito baixo, seu preço é R$ 28.180 reais, mass nesse carro ele está com um Kit chamado Celebration (um Kit de opcionais do carro), que custa R$ 2.797,00 e com isso o preço do carro sobe para R$ 31.973 reais.
O comprador do carro pode escolher entre várias cores (básicas e metálicas), que são: amarelo citrus, vermelho alpine, azul búzios, branco banchisa, preto vulcano, (cores básicas) azul trindad, cinza cromo, preto vesúvio, cinza scandium e prata Bari.
Os opcionais inclusos no Kit Celebration 2 são: Travas elétricas, Adesivos Celebration, Limpador traseiro com acionamento automático à ré, Faróis de neblina, Desembaçador do vidro traseiro, Vidros elétricos dianteiros com one-touch (subida e descida) para motorista, Retrovisores externos com comando interno mecânico, Predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, 2 tweeters e antena), Limpador e lavador do vidro traseiro e Direção hidráulica.
Além disso essa versão já vem com o Kit HSD (High Safety Drive), que trás airbag duplo para o passageiro e par o motorista e ABS com EBD. Isso é um bom sinal, porque já em 2014 todos carros passarão a ter isso como item de série (legislação brasileira).
Opcionais do Uno Economy 4 portas: Ar-condicionado, Desembaçador com ar quente, Direção hidráulica, Kit Casual, Kit Casual 2, Kit Celebration 1, Kit Celebration 2, Kit Comfort, Kit Elétrico, Kit Ecology, Kit Smile de personalização interna, Kit Smile II, Kit Visibilidade, Para-brisas térmico, Predisposição para rádio, Rádio CD MP3/WMA, Rádio Connect CD MP3/WMA com RDS, viva-voz Bluetooth... Rodas de liga leve 5.5 x 14" e Volante com regulagem de altura.
Itens de série do Uno Economy 4 portas: Alerta de manutenção programada (luz espia), Alça de segurança dianteira lado passageiro, Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura, Apoios de cabeça traseiros (2) rebaixados e com regulagem de altura, Assoalho em carpete, Banco traseiro rebatível (Fold and Tumble) com 2 posições para o encosto, Bancos dianteiros reclináveis, Bancos revestidos em tecido, Barra de proteção nas portas, Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, Brake light, Calotas integrais, Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos, Cintos de segurança laterais traseiros fixos de 3 pontos e central fixo de 2 pontos, Cobertura da alavanca (empunhadura) do freio de mão, Console central parcial com porta-copos, Conta-giros, Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração), Econômetro, Espelho no para-sol lado passageiro, Fiat Code 2ª geração, Ganchos de fixação de carga no porta-malas, HSD (High Safety Drive) - Airbag duplo (motorista e passageiro) e ABS com EBD, Hodômetro digital (total e parcial), Indicador digital de temperatura da água, Indicador digital do nível de combustível, Inibidor de marcha à ré
Luz de leitura dianteira com interruptor na porta lado motorista, Novo motor Fire 1.4 EVO 8V Flex, Painel de instrumentos na cor cinza, Para-choques, maçanetas externas e retrovisores na cor do veículo, Quadro de instrumentos com iluminação branca, Relógio digital, Retrovisor interno com função dia/noite, Revestimento externo na coluna central das portas, Revestimento interno completo das colunas centrais e traseiras, Revestimento porta-malas completo, Rodas de aço estampado 5.5 x 14" + Pneus 175/65 R14 (Baixa resistência a rolagem), Tomada 12V, Vidros climatizados verdes, Volante espumado, Válvula antirrefluxo de combustível.
Ficha técnica do Uno Economy 1.4 EVO 4 portas:
Motor:
- Número de cilindros: 4 em linha
- Posição do motor: Transversal anterior
- Nº de válvulas por cilindro: 2
- Cilindrada total (cc): 1368
- Potência máxima (cv): 85 (G) / 88 (E) a 5.750 rpm
- Torque máximo (kgf.m): 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
Alimentação:
- Combustível: Gasolina / Etanol
- Câmbio e embreagem
- Número de marchas: 5 a frente 1 a ré
- Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
Sistema de freios:
- De serviço: Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
- Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
- Dianteiro: A disco ventilado, com pinça flutuante
- Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Tipo de suspensão dianteira: MC Pherson com rodas independentes, braços oscilantes, inferiores transversais sem barra estabilizadora
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
- Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
- Tipo de suspensão traseira: Eixo de torção com rodas semi independentes.
- Diâmetro mínimo de curva: 9,8
- Tipo de direção: Mecânica com pinhão e cremalheira (opt Hidraúlica)
- Pneus: 175/65 R14 82T
- Aro: 5.5 x 14" em chapa de aço
- Peso do veículo
- Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400 kg
- Carga útil (com condutor): 400 kg
- Em ordem de marcha (Std A): 925 kg
- Capacidade do porta-malas (litros): 280 / 290
- Tanque de combustível (litros): 48
- Comprimento do veículo (mm): 3.770
- Largura do veículo (mm): 1.636
- Altura do veículo (mm) : 1.480
- Entre-Eixos (mm): 2.376
- Altura do solo (mm): 165
- 0 a 100 km/h: 11,1 s (Gasolina) / 10,8 s (Etanol)
- Velocidade máxima: 170,0 km/h (Gasolina) / 172,0 km/h (Etanol)
Conclusão:
O Uno Economy é um ótimo carro , tem um bom custo x benefício, ele é um carro para quem quer ir trabalhar, ir ao clube, etc, principalmente porque ele é bem econômico e é barato.
E o consumo cadê?
ResponderExcluirtem ar condicionado?
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